FSWというのはいつもの「富士スピードウェイ」です。
今回も、公式カメラマンとして参加させていただきました。
このイベント。楽しかった!!
もともと、スカイライン大好き(だった)私。さすがに初代プリンススカイラインはいませんでしたが、2代目から、ハコスカ、ケンメリ、ジャパン〜現行GTRまですべてそろった「大同窓会」に興奮しないわけがありませんでした。
「ガンさん」がハコスカGT-Rに乗ったり
興奮も最高潮に達したのは…
Gr.A R32GTR-カルソニックスカイラインが「The 日本一速い男」星野一義氏とともに登場した時です。
R31でみごとにコケたスカイラインですが、32GTRで完全復活!たぶんスカイラインが一番輝いてた時代です。
しかも、R32が投入されるまで王者として君臨していた「フォードシエラ」も一緒に走るんだって!!
ドライバーは長坂尚樹氏。
「スープラ」はどうした?「ミノルタスープラ」。
実はイベント企画段階で「是非スープラも見たい」と提案していたんですが、実現しませんでした。
そして、オンコース。
星野氏。ひとたびコクピットにおさまると人が変わります。
貴重なヒストリックカー。全開で走らせます 笑
サーキット楽しい!超望遠レンズ(今回は600mm+×1.7テレコン)楽しい!!!
…翌日の筋肉痛さえなければなぁ…
2010年07月15日
2010年06月09日
2010年06月01日
金魚と、どじょう
3年飼っていた金魚の「キンコ」と、どじょうの「ジョニー」が死んでしまった。
今日の朝方までは元気だったのに…
多分、水の管理を怠ったためです。
息子に命の大切さを教えられればと、一緒に世話をしてきました。
ちょうど昨日、餌をあげることをめんどくさがる息子に、「いいよ、キンコが死んでも父ちゃんは別に困らないから。むしろ父ちゃんは楽になるもの。」なんて脅してしまったのですが、まさかこんなことになるとは…
悔やまれます。つらいです。間違いなく僕のせいです。
最初、きょとんとしていた息子も、キンコたちを庭に埋めてあげて手を合わせたら、もう会えない事を理解したらしく、シクシク泣きはじめたので、キンコたちも役割を果たしてくれたのだと思います。
弱々しくも残った「ギョタロウ」は今、薬浴中です。
元気になっておくれよ。
今日の朝方までは元気だったのに…
多分、水の管理を怠ったためです。
息子に命の大切さを教えられればと、一緒に世話をしてきました。
ちょうど昨日、餌をあげることをめんどくさがる息子に、「いいよ、キンコが死んでも父ちゃんは別に困らないから。むしろ父ちゃんは楽になるもの。」なんて脅してしまったのですが、まさかこんなことになるとは…
悔やまれます。つらいです。間違いなく僕のせいです。
最初、きょとんとしていた息子も、キンコたちを庭に埋めてあげて手を合わせたら、もう会えない事を理解したらしく、シクシク泣きはじめたので、キンコたちも役割を果たしてくれたのだと思います。
弱々しくも残った「ギョタロウ」は今、薬浴中です。
元気になっておくれよ。
2010年05月27日
交代!
15年間愛用してきたカメラバッグを引退させてあげることになりました。
国産で、たしか5980円だったと思うんですけど、よくぞいままで活躍してくれました。
フリーになってから今まで、一緒に居た時間が間違いなく一番長いアイテムです。
北海道も沖縄も海外に行くときだって、いつも一緒でした。
体に当たる部分は「僕の型」になってます。笑
機能的にはいまもなんら不満は無いのですが、いかんせんボロボロ。
2回交換したショルダーベルトも3回目は…
というわけで、交代!!
↓↓
「カタ」。
もともと、ムービーの間では定番なメーカーだそうです。
実はかれこれ3年くらい、いいバッグが無いか探していたんですが、東京まで見に行っても「これぞ」というものがありませんでした。
いままで使っていたバッグが使いやすいだけに、サイズやデザイン、開閉の方式が近いものでないと、不安なのでした。
やっと見つけたのが、「カタバッグ」。
いままでと、ほぼ同じ感覚で使えそうです。
もちろん、15年の隔世がありますので、よく考えられた作りになっているので、これから付き合う相棒としてバージョンアップした活躍をしてくれると思います。
国産で、たしか5980円だったと思うんですけど、よくぞいままで活躍してくれました。
フリーになってから今まで、一緒に居た時間が間違いなく一番長いアイテムです。
北海道も沖縄も海外に行くときだって、いつも一緒でした。
体に当たる部分は「僕の型」になってます。笑
機能的にはいまもなんら不満は無いのですが、いかんせんボロボロ。
2回交換したショルダーベルトも3回目は…
というわけで、交代!!
↓↓
「カタ」。
もともと、ムービーの間では定番なメーカーだそうです。
実はかれこれ3年くらい、いいバッグが無いか探していたんですが、東京まで見に行っても「これぞ」というものがありませんでした。
いままで使っていたバッグが使いやすいだけに、サイズやデザイン、開閉の方式が近いものでないと、不安なのでした。
やっと見つけたのが、「カタバッグ」。
いままでと、ほぼ同じ感覚で使えそうです。
もちろん、15年の隔世がありますので、よく考えられた作りになっているので、これから付き合う相棒としてバージョンアップした活躍をしてくれると思います。
2010年05月19日
いつのまにか15周年
去る5月15日にワイズ・クリエイティブは創立15周年を迎えることができました。
クライアントの皆様、師匠、カメラマン酒井に関わった全ての皆様に心より感謝申し上げます。そして僕を支え続けてくれた家族にも感謝します。
20周年、30周年も迎えられるように立ち止まる事無く、日々精進してまいります。
これからもワイズ・クリエイティブをよろしくお願いいたします。
クライアントの皆様、師匠、カメラマン酒井に関わった全ての皆様に心より感謝申し上げます。そして僕を支え続けてくれた家族にも感謝します。
20周年、30周年も迎えられるように立ち止まる事無く、日々精進してまいります。
これからもワイズ・クリエイティブをよろしくお願いいたします。
2010年05月13日
やっちまった〜
カミさんが今のプジョーへの愛情が無くなったらしい。
もともと、僕的には「フランス車ってどーなの〜」と思っていたのですが、カミさんがどうしてもプジョーがいいと言うし、僕も噂の猫足を一回は味わってみたくて306ブレークをヤフオクでGETした。
サイズを感じさせずキビキビと走るので、僕もカミさんも結構気に入っていたのですが、8万キロを超えたあたりから、マイナートラブル続出。
僕はなんとか自分で直しちまおうって主義なのでその都度処置してあげるのですが…
ドアが「ギー」っていって重い。→スプレーグリスで急場しのぎ。
エンジンルームから車内へガソリンのにおいがする。→燃料パイプのクランプを締め込んで無問題。
ブレーキが鳴く→ディスクとパッド交換して僕は直ったと思っているが、カミさんはちょっとでも鳴くと気に入らないらしい。(この時点でカミさんは欧州車に乗る資格は無いのですが…)
風の強い日にスーパーに買い物に行ってドアパンチされる。→知らんがな。
ドアロックが助手席側のリンケージの(たぶん)グリス切れで重くなり、集中ロックが効かず「ガーーーー」っていう。→今のところ放置。
アウディに乗ってる僕とすれば「欧州車はこんなもんだよ」と言うのですが聞く耳持たず。
最後ので完全に愛情は消え失せたようです。
というわけで、愛情がないまま乗るのは、プジョーにも気の毒だし、なにより危険なので買い替えを検討していたのです。
そして、カミさんが候補に挙げたのが「フォルクスワーゲン ポロ」……(T_T)
意味がわからん。ひょっとしてワーゲンが輸入車ってことも解っていないかも。
まあ、ドイツ車には絶対の信頼を置いてる僕だし、ドイツ車を信頼するきっかけになったのが初代ポロなので、「ま、いいか」と探し始めました。(当然ヤフオクで)
そして、本日めでたく落札してしまいました。
やっちまったー!!!
どこから金がでるんだ〜?